Wbudowane wrzeciono silnikowe o średnicy obudowy 120

Wbudowane wrzeciono silnikowe o średnicy obudowy 120 to standard w obróbce o dużej prędkości.
Są 4 typy wbudowanego wrzeciona silnikowego o średnicy obudowy 120, które są wszystkie typu z kołnierzem: M3-LMSN / M3-LMSNV / H4-LMSN / H4-LMSNV.
H4-LMSN, uchwyt narzędziowy to HSK40E, hydrauliczna wymiana narzędzi.
H4-LMSNA, uchwyt narzędziowy to HSK40E, cylinder do pneumatycznej wymiany narzędzi.
M3-LMSN, uchwyt narzędziowy to BT30, ISO30, BBT30, hydrauliczna wymiana narzędzi.
M3-LMSNA, uchwyt narzędziowy to BT30, ISO30, BBT30, cylinder do pneumatycznej wymiany narzędzi.

Dla tego typu wrzeciona, każde wrzeciono ma pierścień wodoodporny, aby skutecznie odpychać wszelkie płyny skrawające z dala od wrzeciona, aby zapobiec ich rozpryskiwaniu się w obszarze labiryntu podczas cięcia z dużą prędkością.

Podczas pracy z dużą prędkością, dodatnie ciśnienie powietrza wydobywające się z labiryntu zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń do wrzeciona.

Kompaktowo zaprojektowane kanały chłodzenia spiralne skutecznie odprowadzają ciepło z cewki stojana i łożysk, aby zmniejszyć efekty deformacji termicznej na precyzję.

Podczas przyspieszania i hamowania wrzeciona, opatentowany design pierścienia prowadzącego chwytaka eliminuje wszelkie niezwykłe hałasy i drgania wynikające z nierównowagi dynamicznej.

Każdy dystansownik jest sprawdzany pod kątem precyzji, aby zapewnić jednolitą jakość każdego wrzeciona.

Model płytki PCB nadaje się do pracy w czystej sali, wykonany jest ze stali nierdzewnej, co umożliwia użycie systemu chłodzenia wodnego.

Po obróbce cieplnej, krytyczne części przechodzą test twardości, aby upewnić się, że mają odpowiednią twardość, co zmniejsza ryzyko ich uszkodzenia podczas pracy.

Aby skutecznie zmniejszyć drgania, przeprowadzamy kalibrację dynamicznego wyważania na 3 różnych płaszczyznach.

Testowanie klasy izolacji cewki stojana zapewnia stabilne sterowanie elektroniczne i długą żywotność.