Fuso de Motor Incorporado com Diâmetro de Carcaça 170

Eixo com Motor Embutido com diâmetro da carcaça 170 é os eixos para usinagem de alto torque e alta velocidade.
Existem 2 tipos de eixo com motor embutido com diâmetro da carcaça 170, M4-AMSC / H6-AMSC.
M4-AMSC, suporte de ferramenta é BT40 / DIN40 / CAT40 / BBT40, tipo flangeado, troca hidráulica de ferramentas.
O suporte de ferramenta H6-AMSC é HSK63A, tipo flangeado, troca hidráulica de ferramentas.

Para este tipo de eixo, cada eixo possui um anel repelente de água para repelir efetivamente qualquer fluido de corte, evitando que algo respingue na área do labirinto durante o corte em alta velocidade.

Durante a operação em alta velocidade, a pressão de ar positiva que sai do labirinto impede que qualquer contaminação entre no eixo.

Os canais de resfriamento helicoidais projetados de forma compacta dissipam efetivamente o calor da bobina do estator e dos rolamentos para reduzir os efeitos da deformação térmica na precisão.

Durante a aceleração e desaceleração do fuso, o design patenteado do anel guia do gripper elimina quaisquer ruídos incomuns e vibrações de equilíbrio dinâmico.

Cada espaçador é inspecionado com precisão para garantir a qualidade unânime de cada fuso.

Adequado para operação em sala limpa, o tipo de modelo de PCB é feito com aço inoxidável para permitir o uso de um sistema de resfriamento a água.

Após o tratamento térmico, as peças críticas passam por um teste de dureza para garantir que tenham a dureza correta, a fim de reduzir o risco de danos durante a operação.

Para diminuir efetivamente a vibração, realizamos calibração de balanceamento dinâmico em 3 planos diferentes.

Testando o grau de isolamento da bobina do estator garante um controle de acionamento eletrônico estável e longa vida operacional.